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Los chalecos amarillos cortan las autopistas del sur

El sábado día 1 de diciembre los actos violentos de los "chalecos amarillos", CHA, empeoraron por toda Francia. Ya no solo en París donde se ataco el Arco del Triunfo, y ardieron coches y contenedores en varios distritos con un centenar de detenidos, pero más relevante para en transporte internacional, decenas de mini comandos de manifestantes bloquearon carreteras, peajes (por ejemplo del de Montpellier), depósitos de combustibles, o e centro de las villas, en una guerrilla que se extiende lentamente. Han puesto al presidente Macron en la diana como corrupto y este ha reaccionado no descartando implantar el estado de urgencia. 

Hay camiones detenidos en el tramo entre La Junquera y le Bolou en las primeras horas del domingo 2. Por Irún tampoco de pasa con normalidad y los CHA cortaron el centro de Burdeos desplazándose luego a los alrededores. En Brest las protestas degeneraron atacando el ayuntamiento y se espera que se extiendan a las autopistas cercanas que unen los puertos del Canal de la Mancha. En Mulhausen, cerca de Alemania también ha habido retenciones. 

Cruzar Francia se ha convertido en una odisea, las acciones de los "chalecos amarillos" decayeron durante la semana pero han vuelto a surgir el fin de semana. Pero el ambiente festivo del inicio ha degenerado en abierta violencia. La anarquía y la misma falta de organización los hacen imprevisibles. La protesta empezó por los aumentos de impuestos del gasóleo pero ahora se ha extendido a pensiones y pagas de inserción. Y se dice que entre los manifestantes se mezclan pandilleros que ponen clavos a los camiones. El presidente de Francia Macron no ha logrado convencer a la población ni acusándoles de ser de extrema derecha.

Las protestas de los chalecos amarillos en Francia han afectado a las ventas y han hecho que la confianza de los consumidores disminuya. De continuar las protestas podría darse un impacto mucho mayor en la economía del país. 

Si las protestas se alargan la economía francesa sufriría las consecuencias, después de que el primer semestre se frenara como consecSi las protestas se alargan la economía francesa sufriría las consecuencias, después de que el primer semestre se frenara como consecuencia del clima y las huelgas, y de recuperarse en el tercer trimestre. uencia del clima y las huelgas, y de recuperarse en el tercer trimestre. 

 

 

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